Z poziomym kwiatkiem (Z poziomym kwiatkiem) 155l benzyny zastępczy główny zbiornik paliwa
Zamienny główny zbiornik paliwa Zhenghua 155L na benzynę to bezpośrednio montowane, dużej pojemności i zwiększające bezpieczeństwo rozwiązanie zwiększające zasięg, przeznaczone do wytrzymałych pojazdów terenowych i Pickupów. Z podstawowymi zaletamioszczędność miejsca, montaż przykręcany, wyjątkowa trwałość i podwójny zasięg jazdy, eliminuje lęk przed zasięgiem podczas długodystansowych wypraw i odległych wypraw w dzicz.Kompatybilny z popularnymi modelami 4x4 naPędzanymi benzyną, w tym Tank 300/400, Ford Ranger, Jiangling DADA, Toyota LC Series, Jeep Wrangler i innymi, jest preferowaną alternatywą w zakresie modernizacji z jednym zbiornikiem w stosunku do pomocniczych zbiorników paliwa. Podstawowy projekt i zalety
1. Bezpośrednia wymiana OEM, instalacja przykręcana, brak kompromisów w zakresie funkcji OEM
Zaprojektowane na zamówienie przy użyciu zeskanowanych w 3D danych podwozia OEM, zabezpieczone fabrycznymi punktami montażowymi. Brak cięcia/spawania ramy lub wspornika zbiornika paliwa, co pozwala zachować oryginalną konstrukcję pojazdu.Prześwit pozostaje niemal fabryczny (zoptymalizowana konstrukcja podwozia w wybranych modelach pozwala zachować geometrię terenową).W pełni kompatybilny z pompą paliwa OEM, czujnikiem poziomu paliwa, pochłaniaczem węgla i szyjką wlewu. Poziom paliwa wyświetla się prawidłowo na fabrycznej desce rozdzielczej, bez konieczności stosowania dodatkowych wskaźników, co pozwala zachować kontrolę nad stanem magazynowym.Nie zajmuje Koła zapasowego, ładunku ani przestrzeni wewnętrznej; Koło zapasowe montuje się normalnie. Czystszy i bezpieczniejszy niż zbiorniki pomocnicze, idealny zarówno do codziennego użytku rodzinnego, jak i do jazdy terenowej. 2. Duża pojemność 155 l, podwójny zasięg, eliminuje obawy związane z zasięgiem
W przypadku zbiornika 300 (standardowy zbiornik 80 l) dodano aktualizację do 155 lPospiesz siępojemności paliwa.Maksymalny zasięg osiąga przy zużyciu paliwa na poziomie 12 l/100 km1200 km+, z łatwością radząc sobie z odległymi wyprawami w Xinjiangu, Tybecie, Alxa i innych obszarach dzikiej przyrody.Konstrukcja z jednym zbiornikiem pozwala uniknąć przełączania zbiorników pomocniczych, pompowania paliwa i problemów z wyciekami z przewodów. Tankuj bezpośrednio, bez oddzielania zbiorników głównych/pomocniczych, z wysoką wydajnością i bez ryzyka powstania korka parowego lub zalania paliwem. 3. Wysokie bezpieczeństwo i trwałość, odporność na uderzenia i korozję
Zbudowany zWytrzymała stal nierdzewna 304 lub stal węglowa o grubości 3 mm, z pełnym spawaniem TIG dla uzyskania gładkich, szczelnych szwów. Jest odporny na uderzenia, zadrapania i korozję, zapobiegając deformacjom lub pęknięciom w wyniku uderzeń podwozia w terenie.Wbudowane przegrody przeciwpoślizgowe i żebra wzmacniające zapewniają stabilne dostarczanie paliwa, zapobiegają pracy pompy paliwa na sucho oraz poprawiają stabilność przy dużych prędkościach i w terenie.Wyposażony wopatentowany zawór rollover (patent użytkowy)zatrzymujący wyciek paliwa w przypadku przewrócenia się pojazdu, spełniający standardy bezpieczeństwa w terenie.W przewodach paliwowych zastosowano węże z gumy odpornej na olej lub w oplocie ze stali nierdzewnej, odporne na ciepło i starzenie, aby zapobiec pęknięciom i wyciekom.Wykończenie powierzchni obejmuje powłokę elektroforetyczną + natryskiwanie tworzywem sztucznym lub polerowanie w celu zapewnienia maksymalnej ochrony przed rdzą. Wersja ze stali nierdzewnej zapewnia dożywotnie użytkowanie bezobsługowe; Wersja ze stali węglowej jest przeznaczona do ciężkich zastosowań terenowych. 4. Konstrukcja dostosowana do pojazdu, szeroka kompatybilność z zestawami modernizacyjnymi
Niestandardowy kształt zbiornika, wsporniki montażowe i interfejsy portów dla każdego modelu, unikając zakłóceń w okablowaniu podwozia, zawieszeniu, wałach napędowych i blokadach mechanizmu różnicowego.Kompatybilny z zestawami do podnoszenia (np. zestawami do opuszczania osi IKNA 4/6 cala), ponadwymiarowymi oponami 35/37 cali i osłonami podwozia, bez wpływu na skok zawieszenia i układ kierowniczy.Zaprojektowany wyłącznie do modeli benzynowych (zapobiega woskowaniu oleju napędowego i niedopasowaniu gatunku paliwa). Dla wybranych modeli dostępne są konfiguracje z podwójną pompą paliwa, aby zwiększyć dostarczanie paliwa. 5. Doświadczenie klasy OEM, brak dodatkowych obciążeń operacyjnych
Wrażenia z jazdy pozostają takie same jak w magazynie, bez przełączania zbiornika dodatkowego, hałasu pompowania i rezonansu.Dokładny odczyt poziomu paliwa bezpośrednio na fabrycznej desce rozdzielczej, bez dodatkowych przełączników sterujących lub aplikacji wymaganych do prostej obsługi.Zrównoważony rozkład masy (masa własna ~30–35 kg, masa całkowita ~155 kg) bez negatywnego wpływu na prowadzenie pojazdu.
Etykieta produktu 1:
cena:
6800
Dzięki konstrukcji oszczędzającej miejsce, instalacji przykręcanej, wyjątkowej trwałości i dwukrotnie większemu zasięgowi jazdy, skutecznie eliminuje obawy związane z zasięgiem podczas długodystansowych wypraw lądowych, odległych wypraw w dziką przyrodę i wycieczek terenowych.
Wymiar:Specyficzne dla pojazdu