【Najważniejsze informacje】
Wzmocniona podwójna rura ochronna + holowanie z dużym obciążeniem + pełna rozciągliwość + montaż bez wiercenia. Kompatybilny z ekstremalnymi pojazdami terenowymi, takimi jak Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco i Great Wall Pao. Łączy w sobie ochronę, funkcje ratunkowe i holownicze, zapewniając bezstresową jazdę w trudnym terenie. 【Projekt zewnętrzny】
Dwururowy zderzak tylny, który idealnie odzwierciedla oryginalne linie nadwozia pojazdu, zwiększa kąt zejścia i zmniejsza ryzyko ocierania się o podwozie oraz kolizji tylnych, zapewniając doskonałą przejezdność.Zarezerwowane miejsca montażowe dla uchwytów na koło zapasowe, kanistrów na paliwo i masztów flagowych, z opcjonalnymi czerwono-czarnymi kutymi hakami holowniczymi. Zapewnia kompleksową ochronę tyłu i dominuje w terenie.Precyzyjnie nawiercone otwory pod rADAry cofania, kamery i czujniki, które nie zakłócają oryginalnych funkcji pojazdu, gwarantując bezpieczeństwo jazdy.W komplecie z niestandardowymi ramkami tylnych świateł, które zapewniają spójny wygląd z oryginalnym pojazdem, kompatybilne z zestawami Ranger Raptor Lite/MP, co zapewnia niezrównaną rozpoznawalność. 【Materiały i wykonanie】
Korpus główny wykonany z wytrzymałej stali manganowej/rury stalowej, z opcjonalną lekką wersją ze stopu Al-Mg zapewniającą optymalną równowagę między wytrzymałością konstrukcyjną a redukcją masy.Spawanie jednoczęściowe + trawienie i fosforanowanie + malowanie proszkowe w wysokiej temperaturze zapewniają wyjątkową trwałość, odporność na korozję i zapobiegają rdzewieniu. Idealne rozwiązanie do pracy w trudnych warunkach, takich jak pustynie, pustynie Gobi i lasy deszczowe.Precyzyjnie obrobione formy z krawędziami bez zadziorów; miejsca montażu idealnie pasujące do oryginalnego pojazdu, co gwarantuje stałą i niezawodną jakość. 【Funkcje podstawowe】
Ochrona dwuwarstwowa: Konstrukcja dwururowa z wbudowaną 8-milimetrową płytą ślizgową ze stali manganowej/stopu Al-Mg, zapewniająca pełną ochronę tylnej klapy, tylnego panelu dolnego, tylnych świateł i innych kluczowych elementów.Duża zdolność holowania:Wbudowany 2-calowy zaczep holowniczy; dyszel holowniczy ma nominalną nośność 6-8 ton, co zapewnia bezpieczną przyczepność.Wszechstronne rozszerzenie ratunkowe:Zarezerwowane miejsca montażu haków holowniczych i ukryte mocowanie wyciągarki z tyłu ułatwiające operacje ratownicze w terenie i samodzielne ratownictwo.Montaż bez wiercenia:Mocowane za pomocą oryginalnych otworów montażowych pojazdu, bez konieczności cięcia ramy lub spawania, dzięki czemu zachowana została oryginalna struktura nadwozia, a także fabryczna tylna belka antykolizyjna i czujniki.
Etykieta produktu 1:
cena:
5000
Stal manganowa / Rura stalowa +/Stop Al-Mg
Wzmocniona podwójna rura ochronna + holowanie z dużym obciążeniem + pełna rozciągliwość + montaż bez wiercenia. Kompatybilny z ekstremalnymi pojazdami terenowymi, takimi jak Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco i Great Wall Pao. Łączy w sobie ochronę, funkcje ratunkowe i holownicze, zapewniając bezstresową jazdę w trudnym terenie.
Wymiar:Specyficzne dla pojazdu