Centrum produktów
Strona główna > Centrum produktów > Części samochodowe > Hangcheng Series-Taklamagan Platform (Mid-size Pickup)

Centrum produktów

Hangcheng Series-Taklamagan Platform (Mid-size Pickup)

    Hangcheng Series-Taklamagan Platform (Mid-size Pickup)

  • Pochodzenie

    Chiny

  • Tworzywo

    Stop aluminium

  • Specyfikacja

    1 zestaw

  • Kolor

    Czarny

  • Zalety produktu

    • Wysokowytrzymały stop aluminium/stal węglowa:Obciążenie statyczne do 500 kg

    • Oryginalna forma 1:1, montaż bez wiercenia:Brak uszkodzeń ciała

    • Konstrukcja modułowa:Kompatybilny z namiotami, oświetleniem, sprzętem ratowniczym itp.

    • Niski opór i wytrzymałość: Odporny na pustynię/Gobi, antykorozyjny

    • Chroni oryginalne łóżko i maksymalizuje przestrzeń do przechowywania


  • Cena FOB:
    $1163.81
  • Cena RMB
    ￥5999
    • Skontaktuj się z nami zostaw wiadomość
  • Poczta：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
Pliki pojazdów

  • Marka：Hangcheng

  • Maksymalny ładunek:Około 300 kg

    • Szczegółowy opis

    Platforma Taklamakan (Platforma skrzyni ładunkowej / Platforma dachowa)

    Platforma Taklamakan to podstawowy element modyfikacji dla średniej wielkości Pickupów (Great Wall Poer, Ford Ranger, Toyota Tacoma, Isuzu D-MAX, Nissan Navara itp.) przeznaczonych do jazdy terenowej, podróżowania po bezdrożach i biwakowania.wysoka nośność, modułowa rozszerzalność i ekstremalna trwałośćDo terenów pustynnych, Gobi i ziemi niczyjej. Wykonany na zamówienie w skali 1:1, zgodnie ze specyfikacją oryginalnego pojazdu, z montażem bez użycia wiertła, stanowi standardowe wyposażenie wypraw przez pustynię, takich jak Rajd Takla Makan, Alxa i przeprawy przez pustynię Takla Makan.

    I. Funkcje podstawowe

    1. Ekstremalne obciążenie i ochrona

    • Wykonany z wysokiej wytrzymałościStop aluminium 6061-T6 (lekki, odporny na korozję)Lubstal węglowa (wytrzymała, ekonomiczna)o nominalnej ładowności statycznej ≥300 kg. Może przewozić namioty dachowe, Koła zapasowe, kanistry na paliwo, skrzynki narzędziowe, sprzęt ratowniczy, motocykle, pojazdy UTV i wiele innych, rozwiązując problem niewystarczającej przestrzeni ładunkowej i uszkodzeń cennych przedmiotów wystawionych na działanie czynników zewnętrznych.

    • Platforma posiADA rowki antypoślizgowe, barierki ochronne i punkty mocowania, zapobiegające przesuwaniu się ładunku. Wzmocnione belki dolne i oryginalne mocowania podłużne pojazdu są odporne na drgania i skręcanie, zapewniając brak odkształceń i grzechotania na nierównych nawierzchniach terenowych.

    2. Modułowa rozbudowa do wielorakiego zastosowania

    • Kompatybilny z namiotami dachowymi, uchwytami markiz, reflektorami/belkami świetlnymi, uchwytami na maszty flagowe, uchwytami na łopatę/podnośnik Hi-Lift, uchwytami na kanistry z paliwem, uchwytami na zbiorniki wody, uchwytami na deski ratunkowe itp., umożliwiając szybkie przełączanie między trybami kempingowym, terenowym, ratunkowym i pojazdem użytkowym.

    • Można je łączyć ze zwijanymi pokrowcami, płaskimi pokrowcami lub twardymi baldachimami, tworząc podwójny system ochronny „platforma + pokrowiec na skrzynię”, łączący zabezpieczenia antykradzieżowe z maksymalną przestrzenią do przechowywania.

    3. Lepsze możliwości jazdy w terenie i praktyczność

    • Konstrukcja o niskim oporze powietrza (opływowe krawędzie + panele puste/półpuste) redukuje hałas wiatru przy dużej prędkości i zużycie paliwa. Wysokość platformy jest kontrolowana, aby uniknąć kompromisów w zakresie kątów natarcia/zejścia (typowo ≤15 cm prześwitu w przypadku modeli pick-up średniej wielkości).

    • Wstępnie nawiercone otwory odpływowe i kanały kablowe ułatwiają instalację akcesoriów elektrycznych, takich jak reflektory, radia i lodówki samochodowe, dzięki czemu okablowanie pozostaje schludne i odporne na ścieranie.

    4. Oryginalna ochrona skrzyni ładunkowej

    • Zapobiega bezpośredniemu uderzaniu ciężkich przedmiotów w wykładzinę skrzyni ładunkowej lub blachę, zapobiegając zarysowaniom lakieru i deformacji nadwozia. Zapobiega rozpryskiwaniu się piasku i żwiru na skrzynię ładunkową podczas jazdy po pustyni/Gobi.

    II. Wprowadzenie do produktu (podstawowe specyfikacje)

    • Tworzywo:Stop aluminium 6061-T6 (lekki, odporny na korozję) / stal węglowa (wytrzymała, ekonomiczna)

    • Obróbka powierzchni:Anodowanie / elektrostatyczne malowanie proszkowe / elektroforetyczne malowanie, odporność na promieniowanie UV, odporność na działanie mgły solnej i wysokie temperatury panujące na pustyni

    • Wymiary: Pasuje do średniej wielkości pickupów o szerokości 5 stóp/6 stóp; szerokość 1450–1550 mm, długość 1520–1820 mm (zależnie od pojazdu)

    • Nośność: Statyczne 300–500 kg, dynamiczne 150–300 kg (zalecane zmniejszenie o połowę w przypadku trudnych warunków terenowych)

    • Instalacja: Bez wiercenia, z wykorzystaniem oryginalnych punktów mocowania podłużnicy/pałąka zabezpieczającego; montaż na śruby, możliwy do wykonania przez jedną osobę

    • Waga: Stop aluminium ≈35–50 kg; stal węglowa ≈60–80 kg


    Powiązane tagi： Pojazd terenowy zwyczaj Części terenowe

    Informacje kontaktowe

    Nr 16, Wschodnia Obwodnica, Baza Logistyki Drogowej, Ulica Nanpeng, Dzielnica Banan, Miasto Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Linki nawigacyjne

    Szukaj

    Samochody używane, samochody modyfikowane, samochody na zamówienie, Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Prawa autorskie © 2026 Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Mapa strony

    Ta strona korzysta z plików cookie, aby zapewnić najlepszą jakość korzystania z naszej witryny.

    Przyjąć odrzucić